クラウンスポーツは、トヨタの伝統あるクラウンシリーズに新しい風を吹き込んだモデルです。2025年は新たにGグレードが加わり、さらに70th特別仕様車も登場したことで、これまで以上に「どのグレードを選ぶか」に悩む方が増えています。この記事では、新グレード追加の背景やそれぞれの特徴を解説し、さらに中古車市場の相場や納期情報も紹介します。
Gグレードの魅力やコストパフォーマンス、装備面の違いだけでなく、70th特別仕様車が持つ限定感や所有する満足感についても触れています。
また、実際に購入した人の口コミやディーラーの最新情報なども交えながら、より現実的に判断できる材料を盛り込みました。クラウンスポーツが気になっている方が、自分にぴったりの一台を見つけられるようサポートできればうれしいです。
クラウンスポーツの選択肢はここまで広がった
新たに追加されたGグレードとは？
引用画像 トヨタ公式
2025年に加わったGグレードは、クラウンスポーツをより幅広い層に届けるために生まれた新しい選択肢です。Zグレードをベースに装備を一部簡略化し、価格を抑えたモデルですが、走行性能や基本的なデザインは変わらないのが魅力です。
本革シートを上級ファブリックと合成皮革に変更したり、ハンズフリーパワーバックドアやデジタルインナーミラーを省くことで約70万円も価格を下げています。装備を絞りながらも、21インチホイールや先進安全装備はしっかり搭載されていて、コストを抑えながらクラウンスポーツの魅力を楽しめます。
Zグレードと比較すると細かい点でも違いが多く、ステアリングヒーターや高級オーディオシステムが省略されている点も特徴です。これにより、装備に強いこだわりがない方やコスト重視で検討する方にとって選びやすいモデルとなっています。販売店によっては在庫状況に差があり、納期が早まるケースもあるため、早期に商談を始めるのがおすすめです。
| 装備内容 | Zグレード | Gグレード |
|---|---|---|
| シート素材 | 本革シート | 上級ファブリック+合成皮革 |
| ハンズフリーパワーバックドア | 標準装備 | なし |
| デジタルインナーミラー | 標準装備 | なし |
| シートヒーター | 標準装備 | なし |
| ホイール | 21インチ（グロスブラック） | 21インチ（グロスブラック） |
| 安全装備 | トヨタセーフティセンス | トヨタセーフティセンス |
70th特別仕様車の特別感と限定装備
70周年記念として登場した特別仕様車は、クラウンスポーツにさらなる特別感を与えています。内装はブラックラスターを基調にしたシックな雰囲気で、これまで「赤黒ツートンは派手すぎる」と敬遠していた人にとって理想的な選択肢です。
専用のエンブレムやマットブラック塗装の21インチホイールなど、見た目から所有欲をくすぐるポイントが盛りだくさん。限定車なので、将来的な資産価値も高まりやす「せっかくなら特別な1台を持ちたい」という方におすすめです。
| 特別装備 | 70th特別仕様車 |
|---|---|
| 内装 | ブラックラスター特別仕様 |
| ホイール | マットブラック塗装21インチホイール |
| 専用エンブレム | あり |
| 専用カラー | 設定あり |
| 記念プレート | 専用ロゴ付き |
G・Z・RSの装備比較
クラウンスポーツには現在、G、Z、RSの3つの主力グレードがあり、それぞれ装備や仕様が異なります。Zは装備が充実したバランス型で、上質な内装や利便性の高い機能が標準装備されています。
RSはプラグインハイブリッド搭載でパワーと環境性能を両立し、燃費や静粛性が大きな魅力です。Gはシンプル志向で価格を抑えたモデルで、必要十分な快適性と安全装備を確保しながら、コストパフォーマンスを重視する方に選ばれています。
装備面ではRSとZが本革シートやデジタルインナーミラー、シートヒーターを標準装備している一方、Gはこれらをオプションにしています。また、RSはパフォーマンス重視の専用チューニングや専用装飾も特徴です。走りはどのグレードも安定感があり、クラウンらしい上質さは共通しているので、装備や走行性能をどこまで必要とするかで選ぶとよいでしょう。
| 比較項目 | Gグレード | Zグレード | RSグレード |
|---|---|---|---|
| パワーユニット | ハイブリッド（HEV） | ハイブリッド（HEV） | プラグインハイブリッド（PHEV） |
| シート素材 | ファブリック+合成皮革 | 本革シート | 本革シート（赤黒またはブラックラスター） |
| 装備 | シンプル | 充実 | 専用装備・特別仕様設定あり |
| 価格 | 手頃 | 中間 | 高額 |
| 納期 | 比較的短い傾向 | 標準 | 長め（場合によって半年以上） |
| 車両本体価格（税込） | 約520万円 | 約590万円 | 約765万円 |
GとZグレードはHEV、RSグレードはPHEV
PHEVとHEVはどちらを選ぶ？
PHEV（プラグインハイブリッド）とHEV（ハイブリッド）も、選択の大きな分かれ道です。PHEVはモーターだけで90km程度の走行ができ、充電環境が整っている方には理想的です。補助金も対象になるため、購入時の負担を軽減できます。一方、HEVは給電を気にせずガソリンだけで走れる手軽さがあり、燃費も優秀です。
PHEVは静粛性や加速の滑らかさも高く、普段の街乗りから長距離まで快適にこなせる性能を備えています。充電スポットが増えているとはいえ、ライフスタイルによってはHEVの気楽さがメリットになります。走行距離やライフスタイルに合わせて、どちらが合うか考えるといいでしょう。
人気カラーとその理由
中古市場や販売現場でも特に人気が高いのは「ブラック」と「ホワイト」です。どちらもリセールが強く、上品さを演出できます。一方、マスタードなど個性的なカラーは好みが分かれるため、相場が少し落ち着いています。ただ、街で見かけると目立つカラーには所有満足感もありますので、好みを優先するのもおすすめです。
リセールを考えると無難な色を選ぶ方が多いですが、最近は差別化を重視する方も増えていて、個性的なカラーが再評価される動きもあります。特に中古市場では在庫が限られるため、選べる色の幅が新車より狭い点も注意が必要です。カラーの選択は購入後の満足感や査定額にも影響するため、じっくり検討しましょう。
クラウンスポーツを選ぶための相場と判断軸
新車納期はどのくらい？
2025年夏現在、ZやRSはおおむね3～4か月の納期が目安です。Gは販売店によっては早めに枠が確保できる場合もありますが、受注が増えれば納期は延びる傾向があります。特に人気カラーやオプションを多く選んだ場合はさらに数週間から1か月ほど追加されることも珍しくありません。
お得意様ルートでは最短1～2か月で納車された例もありますが、これは枠やタイミングが合った場合に限られます。70th特別仕様車は受注生産が基本で、4か月以上を見込む方が無難です。さらに地域や生産タイミングによって5か月以上かかる可能性もあるため、計画に余裕をもつことが大切です。
中古車相場と動向
直近のオークション情報では、走行距離1万5000キロ以上の中古車や、個性的なボディカラーの車両は相場がやや低い傾向でした。Zグレードの低走行車は500万円台後半、RSは600万円超えが当たり前です。
車両の状態や装備の有無によっても価格は変動し、修復歴がある車や内外装に傷が多い車は相場より50万円以上安くなるケースも確認されています。反対に、ディーラーオプションが豊富に装備された車や新車保証が残る車は高値を維持しやすい傾向があります。納期を待てない方が中古を選ぶため、相場は高止まりしています。
オークションデータではグレードや装備の差がはっきり価格に反映されており、70th特別仕様車は同条件でも20万から30万円ほど高く落札される傾向が見られました。また、モデルチェンジ直後の出品車両は話題性も影響し、他のグレードより注目されやすく、結果的に競り上がる例が増えています。こうした背景から、クラウンスポーツは中古でも一定の価値を保ちやすいことがわかります。
リセールバリューを考えた選び方
クラウンスポーツはリセールの良さでも人気です。特に70th特別仕様車やブラック・ホワイトのカラーは、将来的にも高い評価がつきやすい傾向があります。
低走行距離やオプション装着車はプラス査定になりやすく、オーナー歴が少ない車両ほど価値が安定します。中古市場でも、こうした条件の車両は入札が多く競り上がるケースが増えています。装備や限定感が価値を支えるため、資産価値を重視するならこの辺りを意識しましょう。
70th特別仕様車のような特別モデルは将来的に希少性が高まる可能性もあり、査定額が大きく変動することがあります。また、定期的なメンテナンス履歴や外装の保管状態も重要で、日頃の管理がリセール価格に影響します。
補助金や残価率はどこまでメリットか？
PHEVは補助金の対象で、自治体によって10万円～20万円程度の支援がある場合もあります。さらに、補助金は申請のタイミングや年度の予算枠によって金額が変わることがあるため、事前に確認しておくと安心です。
残価設定型クレジットも活用すれば月々の負担を抑えやすく、支払い計画が立てやすいです。また、メンテナンスパックや延長保証などを組み合わせると予算の見通しがつきやすく、家計管理がしやすくなります。これらの制度を上手に使えば高額車でも選択肢が広がります。
ローンの残価設定や据置払いのプランは残価率が高いほど月々の支払いが抑えられる仕組みになっており、契約期間終了後の再購入や買取も選択肢として検討できます。補助金の申請には必要書類が多い場合もあるので、早めに準備を始めるとスムーズです。
まとめ｜クラウンスポーツは誰にとっての最高傑作か
トヨタ クラウンスポーツは、贅沢さと先進性を兼ね備えた魅力的なモデルです。新しいGグレードの登場で価格のハードルは下がり、70th特別仕様車では特別感と満足感が得られます。
PHEVとHEVの選択や中古市場の相場も視野に入れ、自分のライフスタイルに合った一台を選んでください。さらに、納期や装備の違い、補助金やローンの仕組みまで多くの情報を比較検討することで、後悔のない選択ができるはずです。
この記事が、あなたのクラウンスポーツ選びの一助になればうれしいです。より詳しい情報が知りたい方は、ぜひ販売店で実車に触れたり試乗を重ねたりして、具体的なイメージを膨らませてください。
見積もりシミュレーションを複数の販売店で比較したり、オンライン相談を活用することで、より自分に合ったプランを見つけることができます。将来的な乗り換えやライフプランを含めた視点からも検討を深めると、納得感のある選び方ができるでしょう。
家族構成や使用目的、年間走行距離、維持費の負担なども一緒に考慮しながら、総合的な視点で選ぶことが大切です。これらの要素を踏まえたうえで比較検討することで、満足度の高い買い物ができるはずです。
